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  • 新能源項目速遞 | 英博爾成立新公司、多個電驅項目簽約投產

    01


    英博爾

    與博世成立合資公司樂晟博爾電氣


    6月4日,樂晟博爾電氣(上海)有限公司(簡稱:樂晟博爾)在上海閔行區正式開業。樂晟博爾由珠海英搏爾電氣股份有限公司與博世集團共同合資成立,面向海內外市場開發和銷售非道路電動化產品與解決方案,主要覆蓋電動叉車,電動裝載機,電動挖機等。?


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    英搏爾是一家專注于新能源汽車動力系統研發、生產的領軍企業,產品具有高效能、輕量化、成本優等顯著優勢,可應用于全系新能源車、混動車型、商用車等,在電動工程機械、非道路車輛等領域也獲得廣泛應用。博世力士樂作為世界技術水平領先的傳動和控制專家,在非道路車輛領域具備世界一流的研發實力和國際化的客戶渠道。


    樂晟博爾將整合英搏爾在驅動系統領域的研發設計和先進制造能力,以及博世力士樂先進的生產技術、管理經驗、經銷網絡、專業人才等各類資源,快速拓展工程機械海內外市場,為客戶提供更具技術和成本競爭力的動力總成產品,加速中國非道路電動化發展。


    02


    維德電源

    動力總成項目投產

    6月5日,合肥高新區柏堰科技園維德電源新能源工程機械動力總成項目正式建成投用,項目達產后預計年營收不低于10億元。


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    據了解,該項目由安徽維德電源有限公司投資建設,主要生產電動叉車、電動裝載機等機械動力總成,產品應用于電動叉車、電動裝載機等領域,預估可年生產5萬套一體化電驅動總成裝配產品。該項目占地50畝,總投資6億元,規劃總建筑面積約5.6萬平方米,包含廠房樓及輔助用房。項目于2023年8月開工,目前3棟單體全部建成投入使用。


    03


    五斗科技

    動力總成項目簽約

    6月3日,今年1至4月,四川省閬中市新開工項目6個,其中當年簽約項目3個;新竣工項目7個。其中包括一個動力總成項目——重慶五斗科技(閬中)車輛動力總成系統生產線項目。


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    據了解,該項目于今年5月落戶閬中,由閬中市人民政府與五斗科技(重慶)有限公司簽約。項目總投資20億元,占地約220畝,計劃新建電機生產線5條、電控生產線5條、后橋生產線6條、減速器生產線6條。項目達產后,預計可實現年產三輪摩托車動力系統50萬套。


    04


    舜驅動力

    重慶電驅動工廠首臺產品下線

    6月3日,舜驅動力舉行重慶工廠開業暨首臺產品下線儀式。


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    2023年11月,舜驅動力科技(重慶)有限公司正式注冊成立;2023年12月,舜驅動力重慶數字化智能工廠新建潔凈室工程項目正式開工預計,2024年6月底投產,年產能可達50萬臺/套。


    05


    赫行科技

    16億電驅項目簽約隨州

    6月1日,蘇州赫行新能源汽車科技隨州新能源商用車及電驅系統生產項目簽約。


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    據了解,該項目總投資16.5億元,占地面積約370畝。該項目圍繞落地整車底盤、動力系統、動力電池系統等領域進行研發、設計、生產、銷售、售后服務。該項目建成后,可實現年產值60億元,年納稅4.3億元,帶動近3000人就業。


    公開資料顯示,赫行科技成立于2018年,是一家專注于新能源重卡自動變速器、動力系統、三電系統、以及車聯網。


    06


    麥格納

    展示新一代800伏電驅動解決方案

    6月1日,在開幕的2024中國(深圳)新能源汽車科技展上,麥格納展出新一代800伏電驅動解決方案。


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    新一代800伏電驅動系統于2024年CES上正式發布,該產品在效率、功率重量比和扭矩密度方面樹立了全新標準。該產品作為一個嵌入式解決方案,集成了多項先進技術,具有出色的效率、功率重量比和扭矩密度表現。


    資料顯示,該系統在實際駕駛中(包括WLTC和高速公路工況下)的效率高達93%,峰值功率為250千瓦,峰值軸扭矩為5000牛米。由于采用了輕量化設計,新一代800伏電驅動系統可顯著減少重量并縮小尺寸,它的重量僅為75 kg,且高度較上一代產品減少了20%。據介紹,作為麥格納第四代電驅動系統產品,同時還提供了400V電壓平臺系統可供選擇,以滿足不同客戶及車型的需求。眾所周知,伴隨著新能源汽車的快速發展,整車對電驅動系統的高安全、高性能、低能耗、低成本、高度集成、小尺寸、輕量化需求日益凸顯。麥格納新一代電驅動產品完美的契合了上述技術與產品市場需求,能夠有效的助力車型提高性能,延長巡航里程,具備極高的性能優勢。值得一提的是,該產品行業首創可實現繞驅動軸旋轉90°,這一創新性功能使得該產品可以不僅可以作為主驅動系統(后驅),同時也能作為輔驅動解決方案(前驅)。


    具備極高的適配性。得益于麥格納擁有豐富的動力總成相關的拳頭技術產品模塊,其新一代電驅動系統可選的功能配件應用非常廣泛,OEM可根據方案需求選配電子斷開裝置、扭矩矢量分配、電子差速鎖等。以上靈活可選的功能適配方案,將能更好助力OEM來根據車型需求,快速的集成不同的功能模塊。另外據介紹,麥格納新一代電驅動系統還成功實現了HVE和AFC兩大技術。其中HVE是指高壓嵌入的方案,即逆變器的功率半導體芯片直接嵌入至PCB板,從而進一步簡化結構并提高了集成度,不僅進一步提升了效率,并有效降低了成本。


    07


    星驅科技

    二期工程進度更新

    吉利高性能電驅動項目二期的最新進展有消息了,目前項目二期宿舍樓內墻抹灰以完成,外墻抹灰完成75%,外墻保溫完成20%,整體進度完成62%。


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    星驅科技百億高性能電驅項目于2022年1月份簽約,項目總投資52.4億元,用地面積310畝,建筑面積25萬平方米。主要從事高性能電驅動系統產品的生產、銷售、研發等,項目產能規劃60萬臺套。


    08


    維德電源

    新能源工程機械動力總成項目竣工投用

    近日,合肥高新區柏堰科技園維德電源新能源工程機械動力總成項目建成投用。項目達產后,預計年營收不低于10億元。


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    該項目于2023年8月開工,目前3棟單體全部建成投入使用。項目占地50畝,總投資6億元,規劃總建筑面積約5.6萬平方米,包含廠房樓及輔助用房。


    據悉,項目將主要用于生產電動叉車、電動裝載機等機械動力總成,產品應用于電動叉車、電動裝載機等領域,預估可年生產5萬套一體化電驅動總成裝配產品。


    據了解,安徽維德電源是一家專注于新能源工程機械領域電動化研究和生產的高新技術企業,公司成立于2016年,核心技術團隊來自于武漢理工大學汽車學院。2021年,該公司和高新區簽訂合作協議,正式入駐高新區。公司目前申報專利70多項,其中發明專利30多項,已經授權20項發明專利,三項發明專利獲得美國和日本的PCT國際專利授權。



    來源:RIO電驅動

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